一線傳真｜濱響大道北疏港航道橋右幅中跨合龍

9月7日凌晨1時(shí)，隨著最后一倉混凝土緩緩入模，濱響大道北疏港航道橋右幅主橋順利完成中跨合龍。集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)陳鳴永、呂偉、丁太扣，相關(guān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)同志及各參建單位代表參加合龍儀式。

北疏港航道橋由集團(tuán)港產(chǎn)公司投資建設(shè)，位于鹽城市濱海港工業(yè)園區(qū)，主橋全長(zhǎng)738.6米，主跨跨徑115米，采用雙向六車道城市主干路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。此次澆筑的中跨合龍段為疏港航道橋右幅最后一個(gè)節(jié)段，長(zhǎng)2米，寬19米，高3米，混凝土方量36立方米，是整個(gè)主橋施工的關(guān)鍵控制節(jié)點(diǎn)。

據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，項(xiàng)目部精心組織、周密部署，多次組織召開安全技術(shù)專題研討會(huì)，綜合考慮掛籃前移、臨時(shí)固結(jié)解除、模板安裝、預(yù)應(yīng)力鋼束安裝、鋼筋綁扎、水箱壓重、混凝土澆筑等環(huán)節(jié)工序。現(xiàn)場(chǎng)澆筑過程時(shí)，通過在合龍段兩邊的懸臂端同步放水卸載重量，保證了中跨處的重量始終不變，線型平順，最終推動(dòng)大橋順利合龍。

北疏港航道橋是濱響大道的重要組成部分，也是新區(qū)路網(wǎng)的堅(jiān)實(shí)紐帶，全線路建成通車后，將對(duì)加強(qiáng)新區(qū)綜合運(yùn)輸能力，助力新區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮重要作用。