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              黨史百年天天讀

              【黨史百年·天天讀】10月15日

              發(fā)布時間:2021-10-15作者:共產(chǎn)黨員網(wǎng)瀏覽人數(shù):
              重要論述
                1935年10月15日  
                受中共中央和毛澤東委派、從長征途中輾轉(zhuǎn)到達莫斯科的陳云,在共產(chǎn)國際執(zhí)行委員會書記處會議上作報告,詳細匯報了中央紅軍長征和遵義會議的有關(guān)情況。關(guān)于中央紅軍長征的情況,報告指出:我黨為保存紅軍的有生力量,把主力從過去的蘇區(qū)撤出,目的是要在中國西部的廣闊地區(qū)建立新的根據(jù)地。為此,中國黨組織了紅軍著名的英勇的西征,自江西向中國西部挺進。我們花了八個半月的時間與紅四方面軍會合,行程一萬多里,翻越了中國最高的山脈,跨過了二十多條著名的大江大河。紅軍受到來自南、西、北、東、天上和水里六面的夾擊,進行了大小一百多次戰(zhàn)斗。遵義會議以后,紅軍拋棄了過去的“直線”行軍的做法,轉(zhuǎn)而采取比較靈活機動的行進方式。紅軍已不再是經(jīng)常不斷地被敵人攻擊、四處流竄的部隊,而變成了一支能戰(zhàn)能攻的有生力量。西征途中,我們從未放松對戰(zhàn)士的政治教育工作。我們的戰(zhàn)士具有很高的政治覺悟,表現(xiàn)出高度的英雄主義。紅軍之所以這么英勇頑強,還在于她有一支優(yōu)秀的、堅強的干部隊伍。紅軍的主要骨干都是在革命的烈火中成長起來的,在戰(zhàn)士中享有很高的威望,是名副其實的、忠誠的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士。他們不僅是優(yōu)秀的軍事家,而且還是執(zhí)行我黨路線的杰出政治家。他們總是從實際情況出發(fā),善于采取靈活的策略。正因為如此,我們在西征中取得如此巨大的勝利。
                關(guān)于遵義會議糾正“左”傾軍事領(lǐng)導(dǎo)錯誤的情況,報告指出:第二階段西征取得的第四個勝利,就是在遵義舉行了擴大的政治局會議。這次政治局會議糾正了反“圍剿”最后階段與西征第一階段中軍事領(lǐng)導(dǎo)人的錯誤,建立了堅強的領(lǐng)導(dǎo)班子來取代過去的領(lǐng)導(dǎo)人。黨對軍隊的領(lǐng)導(dǎo)加強了。我們撤換了“靠鉛筆指揮的戰(zhàn)略家”,推選毛澤東同志擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)。報告依據(jù)遵義會議決議,列舉了“左”傾領(lǐng)導(dǎo)的種種錯誤之后,指出:我們黨能夠而且善于靈活、正確地領(lǐng)導(dǎo)國內(nèi)戰(zhàn)爭,像毛澤東、朱德等軍事領(lǐng)導(dǎo)人已經(jīng)成熟起來。報告還指出:我們的黨當(dāng)然犯過某些錯誤,但它用自己的力量糾正了。像陳獨秀、李立三、瞿秋白犯錯誤時期需要共產(chǎn)國際出面干預(yù)的情況,再也不會有了。目前,我們的黨在新的情況下能夠自己提出新的任務(wù)。
                1955年10月15日  
                毛澤東會見日本國會議員訪華團,在談話中提出“各國的事情要由各國自己管”。談話指出:我們兩國有個共同的問題,就是有一個國家壓在我們的頭上。現(xiàn)在我們的臺灣還沒有解放,美國的手很長,它抓住我們的臺灣,也抓住日本、菲律賓、南朝鮮。亞洲這樣大的地方它都想抓。這件事情終究不能持久的。這里是我們的地方,這里的事情應(yīng)當(dāng)由我們的人民來管。各國的事情要由各國自己管,這是個真理。美國的事情由美國自己管,我們不管它,但美國現(xiàn)在管得太多了。這件事情,總會有一天要得到解決的。他還談到:中日之間的社會制度雖然并不一致,但這個不一致并不妨害我們相互的尊重和友誼。我們互相幫助,互通有無,和平友好,文化交流,建立正常的外交關(guān)系。這篇談話收入《毛澤東文集》第六卷。
                1980年10月15日  
                鄧小平在中國人民解放軍總參謀部召開的防衛(wèi)作戰(zhàn)研究班全體會議上的講話中,講到未來的反侵略戰(zhàn)爭的方針時指出:我贊成就是“積極防御”四個字。積極防御本身就不只是一個防御,防御中有進攻。既然是積極防御,本身就包括持久作戰(zhàn)。
                他講到國際形勢和國防軍隊建設(shè)問題指出:國際形勢越來越動蕩,戰(zhàn)爭的危險始終存在。但多爭取一點時間,延緩戰(zhàn)爭的爆發(fā)是可能的。我們的政策是爭取延緩戰(zhàn)爭的爆發(fā),這樣對我們有利,也符合世界絕大多數(shù)國家和人民的愿望。現(xiàn)在我們搞四個現(xiàn)代化,提的目標是爭取二十年翻兩番。到本世紀末人均國民生產(chǎn)總值達到八百至一千美元,進入小康社會。國家預(yù)算里邊的軍費比例現(xiàn)在不能增加了,軍隊本身的任務(wù)就是把錢花得好。要好好研究,精打細算,方針要對頭,辦法要對頭。這篇講話的主要部分分別以《我們的戰(zhàn)略方針是積極防御》和《搞國防建設(shè)要精打細算》為題,收入《鄧小平軍事文集》第三卷。
                2014年10月15日 
                習(xí)近平主持召開文藝工作座談會強調(diào),文藝是時代前進的號角,最能代表一個時代的風(fēng)貌,最能引領(lǐng)一個時代的風(fēng)氣。實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標、實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢,文藝的作用不可替代,文藝工作者大有可為。廣大文藝工作者要從這樣的高度認識文藝的地位和作用,認識自己所擔(dān)負的歷史使命和責(zé)任,堅持以人民為中心的創(chuàng)作導(dǎo)向,努力創(chuàng)作更多無愧于時代的優(yōu)秀作品,弘揚中國精神、凝聚中國力量,鼓舞全國各族人民朝氣蓬勃邁向未來。 
                他指出,推動文藝繁榮發(fā)展,最根本的是要創(chuàng)作生產(chǎn)出無愧于我們這個偉大民族、偉大時代的優(yōu)秀作品。文藝工作者應(yīng)該牢記,創(chuàng)作是自己的中心任務(wù),作品是自己的立身之本,要靜下心來、精益求精搞創(chuàng)作,把最好的精神食糧奉獻給人民。必須把創(chuàng)作生產(chǎn)優(yōu)秀作品作為文藝工作的中心環(huán)節(jié),努力創(chuàng)作生產(chǎn)更多傳播當(dāng)代中國價值觀念、體現(xiàn)中華文化精神、反映中國人審美追求,思想性、藝術(shù)性、觀賞性有機統(tǒng)一的優(yōu)秀作品。 
                他強調(diào),社會主義文藝,從本質(zhì)上講,就是人民的文藝。文藝要反映好人民心聲,就要堅持為人民服務(wù)、為社會主義服務(wù)這個根本方向。這是黨對文藝戰(zhàn)線提出的一項基本要求,也是決定我國文藝事業(yè)前途命運的關(guān)鍵。要把滿足人民精神文化需求作為文藝和文藝工作的出發(fā)點和落腳點,把人民作為文藝表現(xiàn)的主體,把人民作為文藝審美的鑒賞家和評判者,把為人民服務(wù)作為文藝工作者的天職。 
                他指出,人民是文藝創(chuàng)作的源頭活水,一旦離開人民,文藝就會變成無根的浮萍、無病的呻吟、無魂的軀殼。能不能搞出優(yōu)秀作品,最根本的決定于是否能為人民抒寫、為人民抒情、為人民抒懷。要虛心向人民學(xué)習(xí)、向生活學(xué)習(xí),從人民的偉大實踐和豐富多彩的生活中汲取營養(yǎng),不斷進行生活和藝術(shù)的積累,不斷進行美的發(fā)現(xiàn)和美的創(chuàng)造。要始終把人民的冷暖、人民的幸福放在心中,把人民的喜怒哀樂傾注在自己的筆端,謳歌奮斗人生,刻畫最美人物,堅定人們對美好生活的憧憬和信心。 
                他強調(diào),一部好的作品,應(yīng)該是把社會效益放在首位,同時也應(yīng)該是社會效益和經(jīng)濟效益相統(tǒng)一的作品。文藝不能當(dāng)市場的奴隸,不要沾滿了銅臭氣。優(yōu)秀的文藝作品,最好是既能在思想上、藝術(shù)上取得成功,又能在市場上受到歡迎。 
                他指出,每個時代都有每個時代的精神。文藝是鑄造靈魂的工程,文藝工作者是靈魂的工程師。好的文藝作品就應(yīng)該像藍天上的陽光、春季里的清風(fēng)一樣,能夠啟迪思想、溫潤心靈、陶冶人生,能夠掃除頹廢萎靡之風(fēng)。廣大文藝工作者要高揚社會主義核心價值觀的旗幟,把社會主義核心價值觀生動活潑、活靈活現(xiàn)地體現(xiàn)在文藝創(chuàng)作之中,用栩栩如生的作品形象告訴人們什么是應(yīng)該肯定和贊揚的,什么是必須反對和否定的,做到春風(fēng)化雨、潤物無聲。要把愛國主義作為文藝創(chuàng)作的主旋律,引導(dǎo)人民樹立和堅持正確的歷史觀、民族觀、國家觀、文化觀,增強做中國人的骨氣和底氣。 
                他強調(diào),追求真善美是文藝的永恒價值。藝術(shù)的最高境界就是讓人動心,讓人們的靈魂經(jīng)受洗禮,讓人們發(fā)現(xiàn)自然的美、生活的美、心靈的美。我們要通過文藝作品傳遞真善美,傳遞向上向善的價值觀,引導(dǎo)人們增強道德判斷力和道德榮譽感,向往和追求講道德、尊道德、守道德的生活。只要中華民族一代接著一代追求真善美的道德境界,我們的民族就永遠健康向上、永遠充滿希望。 
                2015年10月15日 
                習(xí)近平在會見出席亞洲政黨絲綢之路專題會議的外方主要代表時指出,兩年來,“一帶一路”倡議得到國際社會特別是沿線60多個國家積極響應(yīng),正在逐步收獲早期成果。“一帶一路”建設(shè)秉持共商共建共享原則,弘揚開放包容、互學(xué)互鑒的精神,堅持互利共贏、共同發(fā)展的目標,奉行以人為本、造福于民的宗旨,將給沿線各國人民帶來實實在在的利益。 
                他強調(diào),政黨和政治家應(yīng)具有遠見卓識和歷史擔(dān)當(dāng),在共建“一帶一路”的進程中走在前列。我們既要登高望遠,又要腳踏實地。登高望遠,就是要順應(yīng)時代潮流,做好頂層設(shè)計;腳踏實地,就是要有序推進,爭取早期收獲。我們既要加強對話溝通,又要促進戰(zhàn)略對接。要緊密結(jié)合各自國家改革發(fā)展實際,圍繞“一帶一路”建設(shè)坦誠對話,為共建“一帶一路”提出合作舉措。我們既要積極主動發(fā)聲,又要匯集各方力量。政黨和政治家應(yīng)主動引導(dǎo)、協(xié)調(diào)和組織政治力量、智庫媒體、工商企業(yè)、民間組織等參與“一帶一路”建設(shè)框架內(nèi)各領(lǐng)域交流合作,營造良好的政治、輿論、商業(yè)、民意氛圍。 
                他指出,穩(wěn)步推進“一帶一路”建設(shè)合作是中國“十三五”規(guī)劃的重要內(nèi)容。中國將繼續(xù)奉行與鄰為善、以鄰為伴的周邊外交方針和睦鄰、安鄰、富鄰的周邊外交政策,貫徹親誠惠容的周邊外交理念,通過共建“一帶一路”推動區(qū)域合作。歡迎大家搭乘中國發(fā)展的列車,實現(xiàn)共同發(fā)展。
              黨史回眸
                1957年
                10月15日 武漢長江大橋舉行通車典禮。這是中國在長江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋梁。
                2003年
                10月15日-16日 神舟五號載人飛船成功升空并安全返回,首次載人航天飛行獲得圓滿成功,中國成為世界上第三個獨立掌握載人航天技術(shù)的國家。2008年9月27日,神舟七號載人飛船實施宇航員空間出艙活動,中國成為世界上第三個獨立掌握空間出艙技術(shù)的國家。2012年6月18日、24日,神舟九號載人飛船與天宮一號目標飛行器先后成功進行自動交會對接和航天員手控交會對接。
                2007年
                10月15日-21日 中國共產(chǎn)黨第十七次全國代表大會舉行。大會通過的報告《高舉中國特色社會主義偉大旗幟,為奪取全面建設(shè)小康社會新勝利而奮斗》,全面闡述科學(xué)發(fā)展觀的科學(xué)內(nèi)涵、精神實質(zhì)和根本要求,明確科學(xué)發(fā)展觀第一要義是發(fā)展,核心是以人為本,基本要求是全面協(xié)調(diào)可持續(xù),根本方法是統(tǒng)籌兼顧。大會通過《中國共產(chǎn)黨章程(修正案)》,把科學(xué)發(fā)展觀寫入黨章。
                2010年
                10月15日-18日 中共十七屆五中全會召開。全會通過《關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃的建議》。
                2011年
                10月15日-18日 中共十七屆六中全會召開。全會通過《關(guān)于深化文化體制改革推動社會主義文化大發(fā)展大繁榮若干重大問題的決定》,提出堅持中國特色社會主義文化發(fā)展道路、努力建設(shè)社會主義文化強國的戰(zhàn)略任務(wù)。
                2014年
                10月15日 習(xí)近平主持召開文藝工作座談會,強調(diào)只有牢固樹立馬克思主義文藝觀,真正做到了以人民為中心,文藝才能發(fā)揮最大正能量。2015年10月3日,中共中央印發(fā)《關(guān)于繁榮發(fā)展社會主義文藝的意見》。
              歷史瞬間
              1957年10月15日,武漢長江大橋舉行通車典禮。這是中國在長江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋梁。圖為通車典禮。

              1957年10月15日,武漢長江大橋舉行通車典禮。這是中國在長江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋梁。圖為通車典禮。 

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